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作者:大发幸运pk10投注发布时间all:2020年02月18日 18:16:26  【字号:      】

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就在2月14日,上海市嘉定區與江蘇省昆山市率先簽訂了《嘉昆兩地聯防聯控備忘錄》,實行了嘉定安亭、昆山花橋兩地證明相互認可的跨省《工作通勤證》措施。

“我平時在上海市中心上班,開車每日往返,如今復工成了難題。”徐女士告訴記者,“一方面,由於我的戶籍是湖北省,屬於重點地區,我擔心從上海回到昆山後需要進行14隔離;另一方面,如果改變通行方式,則要去坐昆山開往上海的大巴大发极速pk10网址,是否風險會更高,況且17日之前的該大巴班次都還未恢復。”

2月15日,嘉定區將上述《工作通勤證》的使用範圍覆蓋到了整個嘉定區和太倉市,助力兩地企業復工復產再提速。

跨省需持證上班沈亮說,他所在公司蘇州市區往上海通勤人數不少。在家辦公,很多事情無法面對面溝通,效果會打折扣,或多或少會影響效率,甚至直接影響企業效益。

從事文化行業的李先生也是昆山來滬復工的。“這兩天我正在自己的出租屋裡隔離,滿14天就可以去復工了。”他告訴記者,“疫情之前,我每周要滬昆往返2、3次,現在是想回不敢回;因為上海和昆山兩邊都要求隔離14天,一分pk10走势隔離期不到,更談不上復工了。”

也有業內人士告訴記者,昆山、太倉的通勤人群跨入上海其他轄區會有難度,因為該人群是否通過了其他公共交通的接駁,就很難控制了。一分pk10走势而對於蘇州,其由於外來人口占比多,所以從防控角度來看仍然是重點區域。

比如大发好运pk10注册,在2月15日晚間,《關於支持企業組織返寧務工人員有序來寧復工的通告》發佈,鼓勵去往寧波復工人員集中包車返崗;相關支持則是:對指定運輸企業採用包車形式點對點接送並補貼50%包車費用,進城防疫卡口則應為包車人員進行快速查驗、快速放行。

此外,除了省級邊緣的跨城通勤外,各中心城區間的互認也需逐步加強。由此,城市應急系統化管理模式也受到業內關註。

如何完善應急系統化管理?伍愛群建議,從城市管理部門來看一分pk10投注,風險情報收集、數據分析、風險監測和預警等“關口前移”推進力度還有待加強。尤其是對新型公共衛生危機的應急處置機制有待建立健全,應建立定期公共突發事件應急演習制度。

2月16日大发极速pk10代理,上海金山、平湖、嘉善三地也共同推出“兩書一證(《個人承諾書》《企業承諾書》及通行證)”人員車輛互認通行機制,該通行證有效期暫定一個月。

疫情應急系統化管理通勤信息在長三角地區互認,其步驟仍應以大數據為背景。一分pk10走势

據排摸預估,由上海金山前往平湖嘉善的每天通勤人數約3100人,由平湖嘉善至金山的每天通勤人數約1500人,這一協同互認的做法可以暫時解決跨省車輛限行、人員隔離難題。

包車返崗成了目前跨省上班族的最優選擇。記者也巴士管家APP中的“復工企業運輸需求服務平臺”看到,蘇州、常州、淮安、徐州等地成為了主要的包車需求地。

同濟大學城市風險管理研究院副院長、上海市政協委員伍愛群在接受第一財經記者採訪時表示,這次疫情爆發、快速傳播以及其防控遇到的困難,大发极速pk10网址一定程度暴露了超大城市人口和資源空間過度聚集的隱患。

何為互認?根據協議,互認的嘉定、太倉兩地(工作在嘉定、居住在太倉和工作在太倉、居住在嘉定)的企業職工,由兩地企業在仔細核對人員信息和健康狀況的基礎上,形成員工“白名單”,將該名單與企業落實疫情防控主體責任承諾書,一併報企業所在地屬地政府(管委會),經兩地政府核查比對後下發《新冠肺炎防控期間工作通勤證》。這一互認方式嘉定、昆山兩地也適用。

根據同濟大學建築與城市規劃學院發佈的《2019長三角城市跨城通勤年度報告》大发极速pk10玩法,上海周邊城市與上海已經一定規模跨城通勤的雙向聯繫,手機信令大數據測算的上海市域跨城通勤者共1.45萬人,上海市域跨城通勤人數實際約為5.7萬人。其中,與蘇州通勤最強,占總人數比重高達85%。

上海主要存在跨城通勤聯繫對象有蘇州市、南通市、嘉興市,無錫市也存在著少量的跨城通勤現象。而蘇州方向去往上海中心城區跨城通勤者高達總數的94%一分pk10走势。

聯防聯控的當下,企業陸續復工,長三角跨省通勤愈發頻繁。

但另一方面大发极速pk10走势,為方便長三角人員通勤,跨省聯防聯控早已開始突破。

記者從有關部門瞭解到,關於長三角一體化示範區(青浦、吳江、嘉善)內如何實現更高效的員工通勤、復工,相關規劃也將於近兩日出台。

第一財經記者近日陸續在閔行等區下發的疫情防控通知中看到,除湖北省外,諸如浙江台州、溫州、寧波,江蘇蘇州等城市都被列為重點關註地區,從以上地區返回上海該區域的人群都需要嚴格落實居家醫學觀察或集中隔離觀察14天。

在各省界道口嚴格的聯防聯控措施下,身份證明、居家觀察證明、居住證明、工作證明等各類證明文件,對於需要跨省通勤的上班族來說,是繞不開的環節;其中也不乏一些被重覆隔離、被勸返的現象。

“這周我還是向公司申請在家辦公一分pk10走势。”家住蘇州市區,但工作單位在上海長寧區某跨國家電製造企業的沈亮(化名)稱,“從蘇州市區到上海通常是走G2京滬高速或者S58滬常高速,以往自駕去單位單程需要約1.5小時;如今也不敢貿然出行了,因為從上海返回蘇州後,要進行7天隔離。”

原標題:經濟戰疫|長三角跨省通勤需求大,互認信息仍待加強

然而,仍有一些企業被排除在外。家住蘇州昆山的徐女士自1月23日從上海返回後,已經居家隔離了7天,她的復工歷程還是受到了一些阻礙。

記者在江蘇南京方面瞭解到,其在2月14日0~24時無新增確診病例,傳遞了疫情形勢出現積極變化的信號。隨後,涉及企業招聘、返程、上崗、管理、服務等全流程環節的服務政策陸續出台。

長三角跨省通勤需求大 互認信息仍待加強

毋庸置疑,人流量與疫情發展密切相關。大发分分pk10平台首先,科學設置路徑、分步驟推進復工範圍,是一些大城市精細化管理的做法。




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